Le métro d'Abidjan, à l'instar de la fausse pandémie du COVID-19 relève d'une vaste opération de pillage économique d'une nation sous domination coloniale, en l'occurence la Côte d'Ivoire. Un tronçon de train urbain facturé à 1000 milliards de franc CFA pour à peine 38KM, voivi le nouveau scandale qu'on commencé à dénoncer même certains hommes politiques français, à l'instar du sénateur Pierre Laurent. Dans cette article, Ahoua Don Mello, fait parler les chiffres afin de mettre sous les yeux de tous l'horreur du système politique corrompu qu'est la France-Afrique.
La première question que l’on peut bien se poser est : comment le même projet peut, par la magie du mot Métro, passer de 100 milliards de FCFA à 1000 milliards de FCFA, alors que le chemin de fer SAN-PEDRO-MAN (660km) pour l’exploitation du Nickel et du fer est évalué à 1050 milliards de FCFA ? Entre ces deux projets, quel est celui qui mérite une attention toute particulière pour assurer l’émergence de la Côte d’Ivoire ? À ce prix les promoteurs du projet ont trois solutions possibles :
- L’État finance par emprunt. Aucune banque ne prendra ce risque sans garantie souveraine.
- La population ivoirienne accepte de payer 10 fois plus cher, ce qui est hors de portée d’une population de plus en plus pauvre.
- L’État accepte de subventionner chaque ticket de métro, ce qui sera un gouffre financier.
- La vraie raison de ce vrai-faux contrat est ailleurs et l’histoire nous la révèlera un jour.À ce coût, l’on comprend aisément pourquoi le contrat ne peut être signé et que le fameux Métro d’Abidjan ne naîtra et ne vivra que dans l’esprit des ADOrateurs.
Sauf en cas d’un passage en force d’un scandaleux surendettement qui offrirait une perfusion économique et financière à la Françafrique en pleine crise de la Covid19.
Voici quelques vrais besoins qui méritent que l’État s’y intéresse après la mise à jour des projets et avec un montant de 1 044 milliards de FCFA :
- La voie périphérique d’Abidjan (la grande ceinture Y4) : 214 milliards de FCFA
- L’autoroute de l’Est (ABIDJAN-ABENGOUROU-BOUNA) : 340 milliards de FCFA
- L’autoroute de l’Ouest : ABIDJAN-N’DOUCI-MAN : 270 milliards de FCFA
- L’assainissement de toute la ville d’Abidjan pour éviter les inondations annuelles en saison des pluies : 220 milliards de FCFAOU pour 1 150 milliards de FCFA :
- Chemin de fer SAN PEDRO-MAN (660km) : 1050 milliards de FCFA
- Train Urbain ANYAMA-VRIDI : 100 milliards FCFA
L’une des valeurs de la bonne gouvernance est de prioriser le bien-être du peuple.
Source : Yeclo
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